<\/p>\n
ALGER- Le Conseil des ministres a approuv\u00e9 mardi la conclusion d’un march\u00e9 en \u00ab\u00a0gr\u00e9 \u00e0 gr\u00e9\u00a0\u00bb pour la premi\u00e8re tranche de d\u00e9doublement de la voie ferr\u00e9e mini\u00e8re de 177 kms \u00e0 l\u2019Est du pays d\u2019un montant de 50,6 milliards de DA, confi\u00e9 \u00e0 un groupement d\u2019entreprises publiques.<\/p>\n
Il s\u2019agit d\u2019un accord conclu entre l’Agence nationale d’\u00e9tudes et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) et un Groupement d’entreprises publiques nationales conduit par la soci\u00e9t\u00e9 Cosider.<\/p>\n
Ce projet, qui sera r\u00e9alis\u00e9 dans un d\u00e9lai de 48 mois, porte sur les travaux de d\u00e9doublement et de modernisation d’un tron\u00e7on de 177 kms de voie ferr\u00e9e reliant Oued Kebir, T\u00e9bessa et Djebel Onk.<\/p>\n
A l’horizon 2020, la voie ferr\u00e9e mini\u00e8re de l’Est assurera le transport de pr\u00e8s de 26 millions de tonnes de minerai de phosphates et d\u00e9riv\u00e9s ainsi que de minerai de fer.<\/p>\n
La mise \u00e0 niveau de cette voie ferr\u00e9e sera effectu\u00e9e parall\u00e8lement \u00e0 la r\u00e9alisation d’autres investissements en partenariat que l’Alg\u00e9rie a conclus r\u00e9cemment pour une plus grande valorisation des gisements de phosphates dans cette r\u00e9gion du pays.<\/p>\n
Pour rappel, trois accords d’investissements alg\u00e9ro-indon\u00e9siens d’un montant global de 4,5 milliards de dollars ont \u00e9t\u00e9 sign\u00e9s, la semaine derni\u00e8re, entre deux entreprises publiques nationales (Asmidal et Manal) et le groupe indon\u00e9sien industriel Indorama Corporation, portant sur le d\u00e9veloppement et l’exploitation de la nouvelle mine de phosphate de Bled EL Hadba (Tebessa), sur la transformation des phosphates pour la production de l’acide phosphorique et de diammonium phosphate \u00e0 Souk Ahras et sur la transformation du gaz naturel pour la production d’ammoniac, de nitrate d’ammonium technique et du calcium ammonium nitrate \u00e0 Skikda.<\/p>\n
La production issue de ces plates-formes industrielles devra couvrir les besoins du secteur agricole en diff\u00e9rents produits fertilisants et permettra l’exportation de l’exc\u00e9dent qui sera d\u00e9gag\u00e9 vers les march\u00e9s internationaux.<\/p>\n
A travers ces investissements, il s’agira d’assurer la transformation de cinq (5) millions de tonnes de phosphates marchands en engrais phosphat\u00e9s et la production d’un (1) million de tonnes d’ammoniac et de 800.000 tonnes de calcium ammonium nitrate.<\/p>\n
Ces projets permettront la cr\u00e9ation de pr\u00e8s de 16.000 emplois avec 12.000 en phase de construction et 4.000 en exploitation.<\/p>\n
A travers ce genre de partenariats, l’Alg\u00e9rie entend exploiter pleinement son potentiel minier dans le cadre de la volont\u00e9 du gouvernement de transformer toute la r\u00e9gion Est du pays en un hub minier r\u00e9gional pour l\u2019Afrique et le pourtour m\u00e9diterran\u00e9en.<\/p>\n
Par ailleurs, sur le plan de transport de minerais par voie ferroviaire, d’autres projets sont en cours d’\u00e9laboration \u00e0 l’instar des \u00e9tudes pour le raccordement, par voie ferroviaire, du site de fer de Gara-Djebilet (Tindouf) vers Abadla (Bechar) sur un trac\u00e9 de 950 kms.<\/p>\n
Ces \u00e9tudes men\u00e9es pr\u00e9voient le transport des minerais extraits de ce gisement vers un port minier, \u00e0 concr\u00e9tiser concomitamment avec le projet de la voie ferr\u00e9e, avant leur acheminement vers les complexes sid\u00e9rurgiques d’Oran, de Jijel et d’Annaba \u00e0 des fins de transformation industrielle.<\/p>\n